鄂圖循環(Ott cycle)系統常用於汽油機和煤氣機，係由兩等容過程和兩等熵過程所組成鄂圖循環係由活塞在氣缸中四個衝程所構成，故為四衝程循環。
(一)吸入衝程(Suction stroke)
活塞在氣缸頭端死點(Head-end dead-center)，進氣閥(Intake Valve)開，排氣閥(Exhaust Valve)閉，活塞向下移動，引導燃料和空氣的混合物至氣缸內。
(二)壓縮衝程(Compression sroke)
氣缸內充滿混合氣體(工質)，兩閥皆閉，活塞開始壓縮工質，經一等熵過程，容積漸小，壓力漸大。活塞至死點附近，工質點火燃燒，容積大致不變，壓力徒增。
(三)膨脹衝程(Expansion stroke)
活塞被燃燒的氣體推動，又自氣缸頭端向外移動，以發生功能，兩閥仍閉。氣體容積逐漸加大，壓力亦漸漸下降。活塞至曲柄端死點(Crank-end dead center)附近，排氣閥開，壓力驟降，容積大致保持不變。此衝程又稱動力衝程(Power stroke)
(四)排氣衝程(Exhaust stroke)
排氣閥仍開，活塞繼續自外向內移動，排出廢氣(Exhaust)至氣缸以外，終至頭端死點。

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