此電動機為串與並激兩種電動機之折衷
當負載大於滿載時,並激機之每極磁通不變,而複激機以有串激磁場之故,其每極磁通必增,故複激機之轉矩增大而速度減低。反之,若負載小於滿載時,則複激極之每極磁通,因串激線圈中電機之減少,將並激機為弱,故其轉矩將較並激機小而速度快。
串激電動機及並激電動機之速度與轉矩特性,為便於比較起見,三機之滿載轉矩以及滿載度均設其相同。變更其並激磁勢與串激磁勢之比,可使複激電動機之速度與轉矩特性,處處位於並激機與串激機之間,亦多有使並激磁場,只足夠保障無載速度之安全者,稱此為稱定串激電動機。1馬力以下之電動機而計劃用於定速度者,通常皆有少許複激,以便用開閉器將該機直接接於幹開動。複激可使電機迅速起,並防止整流子之被燒毀,否者或難避免。
大型並激電動機在高速度運轉時,由於路電壓之變動,電樞電流常遭受過大之變動,尤以其拖動之負載具有較大轉動慣量時為甚。線路電壓之突然降低易使電樞電流減低為零,甚至作暫時之反向,路電壓突昇時電樞電流亦遭受同樣之劇烈波動,設用一少量之串磁場,可將此種波動充分降低。故並激電動機為穩定其所需功率起見,常附以幾許複激,此則常視為穩定並激電動機。
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