並激電動機之速度，受負載之影響甚微，因稱為定速度電動機，然最重要者其為一速度可調節之電動機，若裝置一適當之控制電阻其速度可在極廣泛之範圍內作細微之變更，故其多用於需要調速之場合。
當電動機接於定電壓幹線上，使E等於電動機之額定電壓，並使磁場變阻器之電阻為零，電動機將得某一速度，稱此為全磁場速度或基本速度，欲得較此為高之速度，可於磁場電路加入串聯電阻，以減每極之磁通。欲得較全磁場速度為低之速度，必須減低加於電動機之電壓，欲達此目的 只要用一電阻與電樞串聯即妥。
若在同一電動機，具備此二種速度調整法，則其速度可從零繼續變到所設計之最大值。在無間極之電動機，最大速度局限於滿載速度之1.7倍左右，超此則整流不良，蓋速度增高必須減低主磁場而使具有間極作用極尖處之磁通為之減弱。
據速度公式，減少磁通，速度必增，茲就其必然之原因，作進一步之研究。當每極之磁通突降時，電動機之反電勢降低，遂允許較大電流流入電樞，而電流之增加遠大於磁通之減少，故其所生之轉矩大於負載之所需，電機因得加速。

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