1、多極之構造：
輸出相等二電機，一為二極，一為六極，二極之電樞直徑以及經過空隙之磁通條數均相等，二極機之電樞鐵心，其厚度足以載磁通之半數，但六極機之電樞之鐵心，因全磁通在此分六路，所以厚度只須前者之三分之一，同理六極機軛鐵之截可積亦較小。
利用多極之構造可節省許多材料，但須較二極機增加製造及安裝之工件，費用亦增加，因此設計者必須選取適當之極數，成為最經濟的設計。
2、電樞之構造：
電樞之作用有三：第一為構成磁路之一部份，第二為支持線，
使線圈固定於一定位置，第為三為可產生運動，使線圈可割切磁通，因電樞提供由極面而來之磁通路徑，必須具有低之磁阻(reluctance)，同時為減少磁通變化所導致之渦流損失，故電樞鐵心(armaturecore)採用鑿成之矽鋼原片疊集而成，每片之間均需加以絕緣處理，小型或中型機電樞之電樞疊片可用銃床整片銃製，直接裝於轉軸上，大型機則可先沖成狹形段片，再分片堆積，先安裝於輻架上，再裝於轉軸；大小型鐵心均留有適之通風槽，電樞之外週，製成一定間隔之小槽(slot)，小槽內用於容納導線，在導線與導線間之導線與鐵心間均需加以絕緣，舊式之電樞槽與電樞平行，致電樞轉動時，磁通成束狀掃越槽口而過，使樞齒(tooth)受反覆之剪切刀，因而發生振動，不但易使齒根(tooth root)破裂，且發生嗡嗡鬧聲，故近代電樞，常改為斜槽(skewed slot), 以減少極面與電樞間之磁阻變化，使振動減少及鬧聲降低。

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